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77G毫米波雷达 FCT EOL测试设备

发布日期:2019-09-15 浏览量:
77G雷达测试包含了:雷达模拟器、3D转台、暗室、自动测试系统组成,能额按成:方向图、频谱、EIRP、chirp信号解调测试等

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汽车雷达目标模拟系统主要技术指标:

1.1系统由模块化硬件构成,支持PXIe总线,具体包含:控制器、机箱、短距模块、长距模块、77G毫米波射频头,以后可替换其中部分模块对系统进行升级。

1.2系统控制器性能不低于2.3 GHz八核英特尔至强E5-2618L v3处理器,8GB内存;至少包含2USB 3.04USB 2.02个千兆以太网LANDisplayPortGPIB等接口。

1.3机箱包含18PXIe插槽,系统带宽不小于4GB/s,通过插入新模块可灵活升级该系统。

1.4汽车雷达目标模拟系统模拟最小距离4 ~ 200m距离范围,距离连续可调,分辨率不超过12cm,距离精度不超过+/-15cm

1.5汽车雷达目标模拟系统能模拟-500 ~ 500km/h速度范围,速度分辨率不超过0.1km/h

1.6汽车雷达目标模拟系统实时带宽1GHz,能够适应76~77GHz范围内各种制式的毫米波雷达,未来可通过替换射频头覆盖24GHz频段。

1.7汽车雷达目标模拟系统能够对雷达信号进行采集分析,包括EIRP,天线方向图,频谱,Chirp信号解调

1.8开放底层软件接口,包括VRTS软件控制接口能够支持设置目标物的距离,速度和RCS;轨道控制软件接口能够支持设置目标物的角度;转台控制接口能够支持设置DUT在水平和垂直方向上的角度;允许用户在此基础上自定义开发

1.9雷达目标模拟器架构允许对射频前端进行切换,拓展至不同应用

1.10包含激光对准系统能够将DUT的中轴线与模拟器的中轴线对准,可通过角度补偿将DUTTX与模拟器的RX对准,或将DUTRX与模拟器的TX对准

1.11汽车雷达目标模拟系统收发雷达信号周期满足要求,最小更新间隔时间:≥10Hz

1.12汽车雷达目标模拟系统开放可调节设置,以便用户使用,例如距离、速度、角度等信息;汽车雷达目标模拟系统显示界面简单明了,对发出的雷达波信息设置简单直接。

1.13汽车雷达目标模拟系统接收和发射的雷达信号强度要满足要求,激活各类车型ACCAEB功能。

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