电动汽车高压电安全性能已经是目前电动汽车设计的重中之重,2019年爆发了若干起特斯拉和国产电动车燃烧事故,所以高压电安全设计已经成为了各大整车厂关注的重点,其中高压电安全的设计内容包含三个大的部分:
1、整车电源特性设计;
2、高压电安全特性设计;
3、高压附件的设计;
高压电安全设计过程中,需要大量的对标各种车辆,积累整车高压电安全设计测量,包含高压主被动放电策略,高压保护策略,高压互锁策略,高压绝缘监控和报警策略,整车XY电容设计等30多项设计:
2 | 直接触电 |
3 | 耐压 |
4 | 绝缘电阻 |
5 | 无限操作能力范围 |
6 | 上限操作能力范围 |
7 | 下限操作能力范围 |
8 | 限制操作能力范围 |
9 | 电压扰动 |
10 | 电压纹波 |
11 | 过压 |
12 | 欠压 |
13 | 抛负载和电压限制 |
14 | 电压偏移 |
15 | 低压和高压之间的相互作用 |
16 | 等电位 |
17 | 过流保护 |
18 | 高压系统与低压系统的隔离 |
19 | 隔离电阻 |
20 | 绝缘配合 |
21 | 耐压 |
22 | 残余电压 |
23 | 主动放电、被动放电 |
24 | X、Y电容 |
25 | 隔离桥接 |
26 | 高压接触 |
27 | 高压互锁 |
28 | 延迟使用带电元件 |
29 | 碰撞行文 |
30 | 测量高压电压 |
31 | 低压电源故障 |
32 | 绝缘监控 |
33 | 服务断开功能 |
34 | 预充 |
35 | DCDC高低压 |
36 | 逆变器 |
37 | 高压线线束 |
金蚂蚁国创2018年就被互联网周刊评委了“汽车研发”50强企业,客户遍布:
中国第一汽车股份有限公司、一汽解放有限公司、东风商用车有限公司、陕汽集团、潍柴集团、北奔重卡、三一重卡、重汽集团、江铃集团、亚星客车、大运汽车、福田汽车等;
一汽红旗、大众汽车、宝马集团、长城汽车、吉利汽车、北汽集团、广汽集团、江铃汽车、江淮汽车、国机集团、力帆汽车、隆兴汽车、御捷汽车、国金汽车、长江汽车、理想汽车等;
松下集团、东芝集团、美的集团、均胜集团、大陆汽车、西门子、奥托立夫、采埃孚、潍柴集团、云内集团、瑞立集团、科密股份、万向集团、国轩集团、安智汽车、清智汽车、森思泰克等;
微信二维码