inverter EOL和老化测试

新能源汽车电机变频器被很多Global TIER1叫做inverter，国内很多朋友称呼为新能源汽车电机控制器MCU（Motor Control Unit），实际上新能源汽车上的inverter种类还是比较多的，最典型的几个就是空调压缩机inverter、电机驱动inverter、DCDC和OBC inverter。目前这些inverter中最为复杂的当属于电机控制器的inverter，它集成了：

1、inverter电机控制器（MCU）控制系统，主要是控制主板；

2、inverter电机控制器（MCU）功率单元，包含了IGBT模组、电容模组等；

3、inverter电机控制器（MCU）EMC控制单元，包含：滤波板处理、电容、滤波隔离板等装置组成；

4、inverter电机控制器（MCU）温度控制系统，主要包含了温度监控单元、制冷管路和控制系统等。

inverter是目前汽车电子系统里最为复杂的系统之一，设计科学包含：机械、电力电子、信息电子、通信、自动控制、可靠性等多个领域；

金蚂蚁国创和国际和国内众多的tier1有着长久的合作关系，在05年就涉足inverter测试领域，是国内最少从事inverter测试的供应商。

金蚂蚁国创的客户包含了Panasonic、东芝、Continental、西门子、上海电驱动、大洋机电、长城汽车、吉利汽车、北汽新能源、江铃汽车、福田汽车等，在和国际tire1合作过程中积累了丰富的经验。

inverter产品在新能源汽车中是最为核心的器件之一，他的质量决定了整车的质量，所以无论是研发和生产都十分重视inverter的质量，所以在inverter生产测试过程中我们需要考虑一下方面：

1、inverter的电压特性测试，包含工作电压范围、保护、故障等一些列的工况；

2、inverter的驱动性能测试，包含不同的驱动扭矩曲线，转速曲线等；

3、inverter安全特性测试，包含了德国三大整车厂对于高压系统的电安全测试规范；例如：绝缘、耐压、漏电流、防止截止触电、高压互锁、XY电容、接地阻抗等等。

4、inverter的气密性测试，主要是水道气密性测试和腔体气密性测试；

inverter老化测试目前有几个大的技术路径：

1、将产品直接老化，完成老化后带电带载运行，验证产品功能，该方案在保证产品性能验证的同时考虑了产线成本；目前该方案在日系品牌和部分德系品牌中比较流行；

2、将产品老化的同时，带电带载带温度进行运行测试，该方案最大限度的验证了产品质量；目前该方案在德系高端品牌中比较流行；

3、将产品在老化房老化，带电不带载，老化24h，该方案在国内做变频器转入汽车电子inverter的厂商中比较流行，但有淘汰趋势；

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