• 汽车毫米波雷达系统设计挑战
• 单纯的FMCW系统无法满足当前汽车交通探测的需要;
• 复杂环境对毫米波雷达探测的影响
• 24GHz和77GHz毫米波电路和天线对系统的影响;
• 新技术在汽车毫米波雷达应用效果验证,半导体工艺、相控阵 等;
•SystemVue的功能
•提供不同雷达信号库,FMCW, NFMCW, FSK, Stepped-FSK等
• 区别于传统算法软件,提供各种场景,多目标模拟、地面杂散 模拟;
• 兼容各种编程语言,Matlab、C++,方便算法的移植和验证;
• 兼容ADS、EMpro、HFSS等仿真软件的数据嵌入;
• 方便的与Keysight硬件仪表互连,快速搭建虚拟样机、半实物 化仿真等;
参考标准
• 汽车前撞报警系统(FCW, ISO 15623-2013 ECE R13)
• 车道偏离报警系统(LDW, ISO 17361-2007 ECE R13)
• 汽车换道决策辅助系统(LCDAS, ISO 17387-2008)
• 智能限速提醒系统(ISA, TBD)
• 自适应巡航(ACC, ISO15662)
• 交通障碍物警告系统(TIWS, ISO/TS 15624-2001)
• 低速行驶操控辅助(MALSO, ISO 17386)
• 正向碰撞缓解系统(FVCMS, ISO 22839)
• 弯道车速报警系统(CSWS, ISO 11067)
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